캠버 항력 (Camber Drag)

캠버항력은 에어포일의 캠버와 날개의 비틀림 각에 의해서 유발되는 항력이며 아래와 같이 표현할 수 있다.

$$C_{D_{camber}} = \frac{e}{1-e} K (\Delta C_{L}^{2})$$

여기서 e는 스팬 효율계수이며 K는 유도항력 비례상수, $\Delta C_{L}$은 캠버에 의한 양력 증가분이며 아래와 같다.

$$\Delta C_{L} = \left( 1-\frac{1}{\pi \cdot A \cdot K} \right) C_{Lopt}$$

여기서 $C_{Lopt}$는 일반적인 에어포일의 경우에 다음과 같다.

$$C_{Lopt} = 0.8505 \left(1-e^{-18.728(f/c)}\right)$$

$f/c$는 최대캠버와 날개시위의 비이다.

초 임계 에어포일의 경우에 $C_{Lopt}$는 아래와 같다.

$$C_{Lopt} = 0.5195 (C_{Ld})^{0.75}$$

여기서 $C_{Ld}$는 설계 양력계수이다.

만일 $e=1.0$이라면 아래와 같은 경험식을 사용하여 캠버항력을 구한다.

$$C_{D_{camber}} = 0.7 (\Delta C_{L})^{2} \frac{S_{exp}}{S_{ref}}$$