전체 양력 곡선 추정
무장, 보조 연료탱크 등의 외부 장착물이 없고 착륙장치 등이 접힌 상태에서 항공기 전체의 양력 곡선을 추정하는 방법은 다음과 같다.
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구하고자 하는 비행 조건에서 항공기의 양력곡선 기울기 $C_{L\alpha}$를 구한다.
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영 양력받음각, $\alpha_{L=0}$을 추정한다. 보통 개념설계 단계에서는 에어포일의 영받음각을 전체 날개의 영받음각으로 간주한다.
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양력곡선의 직선부분이 끝나는 받음각 $\alpha^*$를 찾아서 $\alpha_{L=0}$로부터 $\alpha^{*}$까지 기울기 $C_{L\alpha}$인 직선을 그린다.
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최대 양력계수 $C_{L_{max}}$ 와 그때의 받음각 $\alpha_{max}$를 구한다.
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양력곡선의 직선 끝부분 $\alpha^{*}$와 최대 양력계수에서의 받음각 $\alpha_{max}$ 사이를 부드럽게 이어지도록 곡선을 그린다.